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Billet sans bagage : c’est pourquoi les bagages à main coûtent souvent plus cher

Billet sans bagage : c’est pourquoi les bagages à main coûtent souvent plus cher

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Les vacanciers doivent s’attendre à des règles plus strictes en matière de bagages à main lorsqu’ils voyagent en avion – ce sont notamment les compagnies aériennes à bas prix qui prennent des mesures strictes. Si vous souhaitez entrer en cabine avec une valise ou un sac de sport, vous devez payer. FOCUS en ligne vous explique exactement ce qui change et comment vous protéger des mauvaises surprises.

Il y a huit ans, l’Association du transport aérien international (IATA) a décidé d’introduire des règles uniformes pour les bagages à main. Mais la tentative échoua. Bien que la norme ait été adoptée par la plupart des compagnies aériennes, d’autres ont continué à s’appuyer sur leurs propres règles et à la considérer davantage comme une ligne directrice.

Au lieu de réglementations uniformes, il existe encore une jungle de tarifs douaniers. Et cela pourrait empirer.

C’est pourquoi les compagnies aériennes facturent de l’argent pour les bagages à main

De nombreuses compagnies aériennes adoptent une approche encore plus stricte. Dans de nombreux cas, les voyageurs ne sont plus autorisés à utiliser le porte-bagages. Vous ne devez emporter avec vous qu’un seul bagage qui se place sous le siège avant.

L’objectif est de réduire le temps passé en cabine pour ranger les bagages.

À partir de 2024, les contrôles de sécurité seront également un peu plus rapides pour les bagages à main.

Parce que le secteur aérien manque de personnel. La situation est dramatique car de nombreux postes de formation restent vacants. Lors du congrès sur les voyages de l’Association allemande du voyage (DRV), la vice-présidente de la DRV, Ulrike Katz, directrice générale de Just Zarges, a déclaré : « 47 pour cent des entreprises n’ont pas pu récemment pourvoir leurs postes de formation et 30 pour cent n’ont reçu aucune candidature. »

C’est une autre raison pour laquelle les voyageurs doivent probablement se préparer aux changements. Les choses devraient aller plus vite dans les aéroports, même en cas de pénurie de personnel. L’idée derrière les frais de bagages à main en avion : emportez moins avec vous, mais arrivez plus rapidement en vacances.

Dans ces compagnies aériennes, vous devez payer un supplément pour le porte-bagages

« Si vous souhaitez prendre un petit chariot qui va dans le compartiment supérieur au-dessus des sièges, vous pouvez payer un petit supplément ou réserver une catégorie différente », a déclaré le service de presse de Norwegian aux services de voyage.

La compagnie aérienne à bas prix Ryanair a introduit cette règle en 2018, et de plus en plus de compagnies aériennes suivent désormais cet exemple.

Chez Eurowings, les chariots à bagages à main coûtent dix euros de plus depuis quelques années. Le petit bagage à main doit tenir sous le siège et ne pas être plus grand qu’un petit sac à dos dans lequel un ordinateur portable peut être rangé.

La compagnie aérienne espagnole à bas prix Vueling Airlines supprime également les bagages au profit d’un stockage gratuit des bagages. Les voyageurs ne peuvent utiliser cet espace que s’ils le paient.

Avec Easyjet, le chariot n’est également inclus que moyennant un supplément. Les voyageurs doivent soit réserver un siège avec plus d’espace pour les jambes pour environ huit euros, soit un billet au tarif flexi (à partir de 11 euros par trajet).

WizzAir facture 25 euros au comptoir pour la petite valise. Sinon, c’est la même chose ici: Seuls les sacs et bagages placés sous le siège avant sont autorisés à entrer en cabine.

Depuis quelques jours, SunExpress suit également l’exemple de « Lighter Bagage », la filiale low-cost de la joint-venture entre Lufthansa et Turkish Airlines, et ne propose désormais qu’un seul bagage à main dans le « Sun Light ». tarif qui pèse quatre kilos et est plus petit – et se glisse donc sous le siège.

Les bagages volumineux ou les bagages à main plus volumineux peuvent être enregistrés moyennant des frais supplémentaires.

Avant le départ, faites attention au tarif que vous avez réservé

En raison de l’inflation toujours élevée, des prix du kérosène, des coûts d’infrastructure et de l’augmentation des coûts des fournisseurs, les voyageurs doivent également s’attendre à des prix de vol plus élevés cet été. Les compagnies aériennes pourraient donc proposer de plus en plus de tarifs légers et de base afin d’attirer les clients.

Ces tarifs apparaissent encore et encore pour la plupart des compagnies aériennes, notamment sur Internet. Mais vous devriez y regarder de plus près.

La plupart des tarifs Economy Light ou Economy Basic sont généralement les tarifs les moins chers. Dans de nombreux cas, seul un nombre limité de bagages à main est inclus. Les bagages enregistrés, les sacs plus grands pour la cabine et les réservations de sièges coûtent en supplément. La nouvelle réservation et l’annulation des billets ne sont généralement pas possibles. Quiconque choisit un billet léger bénéficiera d’une gamme de services similaires aux conditions d’une compagnie aérienne à bas prix. Les extras coûtent un supplément.

Les voyageurs devraient examiner de près les portails de vols et les sites Web des compagnies aériennes pour voir quel tarif économique ils réservent et lesquels incluent des services. «Tout n’est pas bon marché», déclare le Centre des consommateurs de Brandebourg. Un expert conseille : « Au final, vous risquez de devoir payer des frais supplémentaires. »

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