Récemment, il y a eu le premier accident mortel impliquant une voiture autonome. Aux États-Unis, le passager d’une Tesla est décédé parce que le pilote automatique n’a pas reconnu correctement la paroi latérale d’un camion. La réaction attendue du public : les véhicules autonomes ne sont probablement pas aussi sûrs qu’on le prétend toujours. Nous utilisons deux poids, deux mesures. Même si nous considérons les accidents impliquant des conducteurs humains comme regrettables, ils sont en grande partie normaux. D’un autre côté, nous attendons d’une voiture autonome qu’elle fonctionne parfaitement. D’une certaine manière, c’est évidemment injuste. En fait, les pilotes automatiques sont de bien meilleurs conducteurs que les humains. Vous ne vous fatiguez pas, vous ne vous laissez pas distraire et vous ne vous enivrez pas. Néanmoins, les voitures autonomes nous posent un problème délicat.
Les conducteurs humains doivent assumer la responsabilité de leurs erreurs, mais pas les voitures autonomes.
Lorsqu’il s’agit de conducteurs humains, nous supposons qu’ils réagissent de manière appropriée à la situation – dans le cadre du code de la route. En revanche, une voiture autonome doit être programmée dès le départ pour pouvoir prendre la bonne décision dans tous les cas. La difficulté est qu’il est impossible d’envisager à l’avance tous les aspects d’une situation possible. Les conducteurs humains ne peuvent pas faire cela non plus, alors ils font des erreurs. Mais il existe une différence cruciale. Les conducteurs humains doivent assumer la responsabilité de leurs erreurs, mais pas les voitures autonomes. Si je provoque un accident, c’est de ma faute. Si une voiture autonome renverse quelqu’un, elle ne peut que dire (si elle peut parler) : « J’ai été mal programmé. » Moi, en revanche, je me sentirais coupable si ma voiture autonome provoquait un accident, même si Je ne pouvais rien y faire. Que pensez-vous des voitures autonomes ? Écrivez-moi s’il vous plaît [email protected]
