Question de goût
Au sol, vous ne buvez que du jus de tomate sous forme de Bloody Mary, mais dans l’avion, vous en avez envie peu après le décollage ? L’arochimiste allemande Andrea Burdack-Freitag de l’Institut Fraunhofer de physique du bâtiment a découvert pourquoi. Pour son expérience, elle a placé le fuselage d’un Airbus A310 dans une chambre basse pression pour simuler la pression de la cabine lors d’un vol. Les sujets testés ont reçu du jus de tomate, qu’ils ont trouvé ennuyeux et moisi à pression normale. À basse pression, cependant, des odeurs fruitées agréables et des impressions gustatives sucrées et rafraîchissantes sont ressorties. Une faible pression entraîne donc une perception modifiée du jus.
états d’ivresse
Est-il possible que le groupe d’hommes à l’arrière de l’avion, qui boit une autre bière, ne supporte tout simplement pas l’altitude et soit donc déjà un peu ivre ? Après tout, on dit que l’alcool a un effet plus rapide et plus intense en vol qu’au sol. Dès les années 1970, la Federal Aviation Administration des États-Unis a testé l’influence de l’alcool en vol. Les sujets ont bu la même quantité d’alcool au sol et lors d’un vol long-courrier. Résultat : l’alcoolémie, responsable de l’intoxication, est restée la même à chaque altitude. Cependant, la faible pression dans la cabine vous fatigue car moins d’oxygène pénètre dans le sang. Combiné à l’alcool, cela entraîne une sensation d’ivresse plus intense que lorsque l’on était au sol et une gueule de bois plus sévère.
Superstition
Êtes-vous assis au 13ème rang dans l’avion ? Alors peut-être voler avec Alaska Airlines. C’est l’une des rares compagnies aériennes au monde à numéroter exactement toutes les rangées de sièges. Même si voler n’a rien de magique et obéit à des lois scientifiques, la superstition a néanmoins prévalu dans la majorité des cabines. La rangée de sièges 13 est généralement évitée, car 13 est considérée comme un chiffre malchanceux. Les passagers superstitieux ne devraient pas être davantage effrayés. La ligne 17 n’est pas non plus disponible partout. Ce numéro porte malheur aux Brésiliens et aux Italiens.
Arrivée d’air
Le petit trou au bas de la fenêtre de l’avion peut provoquer de l’anxiété chez ceux qui ont peur de voler. Ne vous inquiétez pas, ce n’est qu’un trou pour respirer. Les fenêtres des avions sont constituées non pas d’une, mais de trois vitres en acrylique. La vitre la plus extérieure est reliée au fuselage de l’avion, les deux autres sont encastrées dans la paroi de l’avion. En raison de la distance entre la vitre médiane et la vitre extérieure, toute la pression de la cabine repose sur cette dernière. Il est protégé par le verre central. Le petit trou est uniquement utilisé pour la ventilation afin de maintenir la pression de l’air entre les disques équilibrée.
